Компания JCB полностью модернизировала 1CX — самый маленький из непревзойденного модельного ряда своих экскаваторов-погрузчиков. Теперь эта модель обладает новым дизайном, удлиненными погрузочными стрелами, увеличенными размерами рукояти, серводжойстиками и системой контроля мощности. 

 

Не только модный дизайн

 

Модель 1CX модернизирована в соответствии с текущим корпоративным стилем JCB, включая обновленную обшивку крыши кабины, улучшенные рабочие фары и надежную электрическую панель переключателей. Новые опциональные погрузочные стрелы на 100 мм длиннее и обеспечивают удобство при загрузке дорожных и строительных самосвалов. 

 

Размер опциональной задней выдвижной рукояти увеличен на 500 мм, благодаря чему зона копания также увеличивается и появляется возможность копать ямы глубиной до 3,05 м. Это облегчает погрузку, так как экскаватор с легкостью может достигать центра кузова грузовика.

 

Новая система контроля мощности повышает производительность, уменьшая перегрузку двигателя во время копания и увеличивая мощность при отвале грунта передним ковшом. 

 

Обновленная кабина увеличивает привлекательность модели 1CX

 

Опциональные серводжойстики обеспечивают оператору экскаватора более точное управление и требуют меньше усилий, избавляя от необходимости наклоняться вперед при работе с задним ковшом. В системе улучшена не только производительность: благодаря отсутствию рычага управления увеличивается пространство для оператора, в особенности вокруг его ног. Во время работы можно применять одну из двух моделей управления, основанных на стандартах SAE+ и ISO+ соответственно, — для этого используется опциональный переключатель, позволяющий оператору выбрать удобный режим и быстро приступить к работе.

 

В кабине машины 1CX установлено усовершенствованное кресло, благодаря которому пространство для ног увеличилось на 50 мм, что позволяет оператору удобно сидеть и вращать кресло во время работы экскаватора. Для управления вспомогательными функциями теперь используются опциональные пропорциональные переключатели на серводжойстиках, а не педаль, что обеспечивает более точный контроль и меньшую утомляемость оператора. Кроме того, теперь переключатели в кабине отображаются лазерной подсветкой, как на более крупных моделях 3CX и 4CX, за счет чего они гораздо лучше видны оператору